domingo, 27 de noviembre de 2016

Aparcar en el Hospital Reina Sofía de Córdoba costaría lo mismo que en el Centro

POLÉMICA POR EL NUEVO PARKING

 

Las tarifas previstas en el proyecto del estacionamiento están a la altura de las que abonan los turistas en el casco




Fotografía panorámica del parking junto al hospital Reina Sofía
Fotografía panorámica del parking junto al hospital Reina Sofía - VALERIO MERINO
El proyecto ahora paralizado del aparcamiento de pago del Hospital Reina Sofía de Córdoba trata a los pacientes que acuden al centro sanitario y a sus familiares como meros clientes de un servicio que los iguala a los desocupados turistas que llegan a la ciudad en sus coches para pasar unos días. No es una exageración: una batida por los principales estacionamientos privados de la capital y la comparación de sus tarifas con las que la Junta de Andalucía pretendía poner en marcha en el complejo hospitalario arroja una conclusión que choca de bruces con el trato a los enfermos y a sus allegados de los que hace gala la sanidad pública. El dato es el siguiente: los usuarios de la infraestructura que ha presentado y luego frenado la Consejería de Salud pagarían lo mismo que un cliente de los estacionamientos situados de la zona monumental de Córdoba y pensados en gran parte para que los turistas puedan dejar sus vehículos mientras disfrutan de los sitios más emblemáticos de la capital.
De acuerdo a la documentación sobre el parking que ha distribuido la Dirección del recinto asistencial, los beneficiarios de la infraestructura en proyecto pagarían 1,85 euros por cada hora en la que su coche estuviera custodiado bajo techo y un euro si la opción que eligen es la de dejarlo al descubierto, de tal manera que el importe máximo que abonen los usuarios al día sería 12 euros.
Los precios en los aparcamientos de los alrededores de la Mezquita-Catedral no es que sean mucho más elevados. Antes al contrario: la tabla de tarifas es similar.
Hay más ejemplos que obran en contra del planteamiento de precios del Hospital. En el parking Mezquita, situado en la calle Caiurán, a un paso del principal monumento de la ciudad y muy frecuentado por los turistas que arriban a la ciudad en coche, la suma máxima que ha de desembolsar un usuario es de 13,5 euros por un día completo, esto es, solo 1,5 euros más que en el caso del complejo sanitario. En el estacionamiento de la calle Sevilla las diferencias no son mucho mayores: dejar el vehículo todo el día tiene un precio de 14 euros.
El detalle de las tarifas que ha diseñado la Consejería de Salud para el aparcamiento del centro asistencial de referencia de la provincia viene reflejado en el pliego de condiciones que ahora ha sido paralizado ante la presión de la plataforma contra el proyecto que se ha constituido esta misma semana. El plan establece una serie de plazas exprés, «tarifas serán gratuitas durante la primera hora, pero a partir del minuto 61 se incrementarán sensiblemente por encima de los precios de mercado como elemento disuasorio que favorezca la rotación».

lunes, 21 de noviembre de 2016

«El dinero para la sanidad no debe destinarse a los aparcamientos»

ENTREVISTA

«El dinero para la sanidad no debe destinarse a los aparcamientos»

Marina Álvarez, directora gerente del hospital Reina Sofía

 

 
 
 
Hace justo un mes el hospital Reina Sofía dio a conocer que había sacado a concurso un plan con el que quiere mejorar los accesos y aparcamientos del complejo sanitario, actuación que contempla a su vez que la empresa a la que se le adjudique la concesión de dominio público de la gestión y explotación de los nuevos aparcamientos del hospital por un plazo de 20 años deberá asumir el coste de toda la reforma de los párking, además de construir un nuevo edificio de consultas externas materno-infantiles y también realizar y pagar la reforma de la avenida San Alberto Magno. Esta vía pasaría a tener dos carriles por sentido (para evitar los atascos de tráfico). Este proyecto en su totalidad está valorado en 11,2 millones de euros, más IVA. Sin embargo, no contaba el Reina Sofía con que se iban a oponer a este proyecto algunos sindicatos sanitarios, partidos políticos (como PP o IU), asociaciones vecinales o la federación de consumidores Facua. Además, ya se han recogido unas 5.000 firmas en contra de la iniciativa en la plataforma Change.org. La directora gerente del Reina Sofía, Marina Álvarez, lamenta que quienes rechazan esta actuación «no conocen bien el proyecto».
-¿Desde cuándo se viene trabajando en este proyecto?
-Llevamos más de un año, ya que forma parte de una estrategia global, que contempla la gestión y la mejora de los aparcamientos del hospital, así como otros avances muy necesarios. Se han tenido en cuenta todos los aspectos jurídicos y funcionales para responder a las necesidades y sugerencias de profesionales, usuarios y pacientes.

-¿Por qué se ha recurrido a la fórmula de la concesión?
-Se barajaron varias propuestas y la elegida, que es la más ajustada y conforme a la legalidad, es una fórmula similar a la seguida por otros hospitales (de Sevilla, Granada o Jerez) y otros organismos, para mejorar la confortabilidad, accesibilidad y seguridad de los aparcamientos, además de para garantizar el mantenimiento de los estacionamientos. Es excepcional que un hospital decida gastarse parte del dinero destinado a sanidad a aparcamientos. El dinero de la sanidad pública no debe destinarse a los aparcamientos. Nuestra cartera de servicios es para atención sanitaria y no nos dedicamos a gestionar aparcamientos. Para eso hay empresas que lo hacen mejor.

-¿Y se ha pensado en esta alternativa porque la Junta no está dispuesta a construir este nuevo centro de consultas materno-infantiles ni a terminar el plan de modernización (Plan Director)?
-Aquí hay que diferenciar dos aspectos diferentes. Por un lado, el hospital tiene un plan de modernización integral, con algunas actuaciones ya realizadas, como la ampliación de Urgencias, la nueva UCI, Consultas Externas, entre otras, aunque quedaron otras paralizadas debido a la crisis económica. Pero la Consejería de Salud de la Junta sabe que cuando la situación económica lo permita nos gustaría retomar lo pendiente. Y otro tema son los aparcamientos. Como ya he dicho, los hospitales no gastan dinero de sanidad en aparcamientos. Pero tenemos la posibilidad de que, si una empresa realiza la gestión de los aparcamientos, como contraprestación, al igual que ha ocurrido en otros hospitales, esta firma pueda acometer mejoras, por lo que podemos beneficiarnos de esos avances, tanto en los aparcamientos como en la atención materno-infantil.

--¿Tiene constancia de que la Junta haya arreglado el aparcamiento de algún hospital?
-No soy consciente de ello y si viniera algún dinero público para nuestro hospital no pensaría en destinarlo a aparcamientos sino a mejorar aspectos de salud.
-¿Sabe si algún hospital de la provincia cobra por aparcar?
-Conozco el caso del Hospital Infanta Margarita de Cabra. Sus usuarios y profesionales disponen de un párking municipal para aparcar, para lo que hay unos bonos especiales. En muchos hospitales de España los profesionales deben abonar el aparcamiento, pero en el Reina Sofía aparcar es y seguirá siendo gratuito para los trabajadores. Con el proyecto de mejora de los aparcamientos del Reina Sofía que hemos sacado a concurso, tratamos de diferenciar entre personas que acuden al hospital prácticamente todos los días o las que vienen de forma esporádica. Están por un lado los profesionales del hospital, personal de empresas que trabajan para nosotros y voluntarios que vienen casi todos los días y para ellos seguirá habiendo plazas gratuitas y de acceso restringido. Luego está otro grupo de usuarios que acude con frecuencia debido a sus procesos asistenciales. Para estos casos, las bases del pliego de licitación contemplan una especie de bono, inferior a 2 euros diario, para que el precio del aparcamiento no afecte la atención de ninguna enfermedad. A las empresas que concursen a este proyecto les hemos pedido que planteen una serie de tarifas máximas que no se pueden sobrepasar, similares a las más bajas de los aparcamientos públicos que existen en Córdoba y más económicas que las de otros hospitales, con un coste parecido al del transporte público. Y lo que más se va a valorar en las empresas que opten a la gestión es que oferten esos bonos para que, según los usos que se haga, la tarifa pueda oscilar entre 12 euros a 1,8 euros al máximo por día. Por lo que esos enfermos que acuden con frecuencia al hospital deben estar tranquilos de que pagarán poco más del euro que se abona ahora, pero con las garantías de confort y de seguridad que podrían tener cuando se ejecute este proyecto. Por otro lado, este plan trata de promover una movilidad más sostenible, ya que contempla aparcamientos gratuitos para bicis y motos. Hoy en día resulta más barato ir al Reina Sofía en coche que en autobús y eso no parece muy respetuoso con el medio ambiente. Que se diga que los usuarios que aparquen en el hospital tendrán que pagar hasta 15 euros si estacionan su vehículo todo el día demuestra que la población no conoce el proyecto. Serán menos de 2 euros o de 1,8 euros al día. Algún colectivo o algún sindicato ha hecho esas cuentas y ha creado un miedo en la opinión pública que no hace justicia al proyecto.

-¿Y cómo sabrán los gestores del aparcamiento que el usuario que va a aparcar con frecuencia en el hospital es un enfermo crónico y que por ello debe pagar una tarifa más reducida?
-La dirección asistencial del hospital, junto con la gestoría de usuarios, estamos habituados a identificar a este grupo de pacientes, para que el párking ajuste la tarifa que le corresponde, ya que la información médica de los pacientes es confidencial y no puede pasarse a ninguna empresa externa. Tenemos potestad de identificar a esos pacientes y de decidir si su proceso de ingreso o de enfermedad es largo para que le apliquen una tarifa especial.

-El 12 de diciembre acaba el plazo para que las empresas que opten a la concesión presenten ofertas. ¿Hay muchas candidatas?
-Sí. Ya hay varias empresas, que se dedican a la gestión de aparcamientos, con experiencia concreta en hospitales.

-¿Cómo puede convencer a los detractores de este proyecto a que cambien de opinión?
-Se ha generado una opinión negativa sobre este proyecto, basada en lo que dicen sindicatos y otros colectivos que tienen interés en ir en contra de la Administración. Estoy segura de que si los ciudadanos conocieran todas las ventajas del proyecto y supieran que las tarifas no son las que se están hablando, sino que hay muy asequibles para que los ciudadanos puedan venir al hospital y con muchísimas más comodidades, se darían cuenta de que es un proyecto muy importante para la ciudad por los avances en infraestructuras y el movimiento que va generar en la economía. Los aparcamientos actuales no reúnen las condiciones de confort y seguridad. Y este proyecto contempla importantes mejoras para los viales (para que sea una calle ágil y segura, con acerado, bulevar, bancos, arbolado y cierre de los carriles bici que faltaban en esta zona). En cuanto a los aparcamientos, se tiene en cuenta a las personas con movilidad reducida, para que puedan acceder con facilidad a todos los edificios del hospital. Por otro lado, teniendo en cuenta que cada año se atienden 40.000 consultas en el Materno Infantil, el nuevo edificio de consultas va a posibilitar que la atención cuente con un 40% más de superficie, con tecnología e infraestructuras más adaptadas a las necesidades actuales, que permiten separar la atención ambulatoria, de la de urgencias y de la hospitalización. Las asociaciones de pacientes ven muy bien este proyecto porque entienden que es una oportunidad para resolver problemas que tienen y sus sugerencias las estamos teniendo en cuenta. También trabajamos junto a Aucorsa y taxistas. El proyecto se ha presentado a profesionales de todas las unidades y lo ven muy positivo, sobre todo los del Materno Infantil. Muchos de estos trabajadores y de asociaciones de pacientes nos dicen que no verían bien que parte del dinero de la sanidad se destinara a los aparcamientos porque hay quien viene andando o en autobús, y entienden que ese dinero no debe invertirse en un aparcamiento. Esto no es una privatización ni es un copago, porque los aparcamientos siguen siendo del hospital. Con los impuestos que pagan los ciudadanos se financia la sanidad pública, pero el dinero que vale mantener un aparcamiento debe salir de las personas que utilicen el estacionamiento de forma particular.

-¿Este proyecto busca mejorar de forma especial los aparcamientos del Hospital Provincial?
-Sí. La zona de aparcamientos del Provincial no ha variado prácticamente desde que abrió este hospital y el proyecto contempla triplicar las plazas, tanto para profesionales como para usuarios, manteniendo la arboleda del lugar. La mayoría de hospitales no tiene la suerte que posee el Reina Sofía de contar con tanto espacio para aparcamientos y sabemos que si ponemos orden hay plazas para todos (profesionales, usuarios, pacientes habituales, personas con movilidad reducida, bicis, motos, Urgencias). Hoy será barato aparcar por un euro al día, pero los aparcamientos no reúnen las condiciones.

-¿El hospital se plantearía desistir de este proyecto si siguen creciendo las opiniones en contra?
-Estamos compartiendo el proyecto con muchos colectivos, con asociaciones de pacientes y vecinales. No tiene sentido ir en contra de la ciudadanía, pero pensamos que esta fórmula permite realizar todas las mejoras de los aparcamientos, con unas tarifas razonables, sobre todo para pacientes habituales. No vamos a ir en contra de la ciudadanía. Intentaremos que conozcan el proyecto y que no lo rechacen. Que vean que es una gran oportunidad, que ya se ha logrado en otras ciudades. El problema es que se pierda una gran ocasión para la ciudad, para los usuarios y para el hospital, porque no se ha dado opción a que el proyecto muestre sus bondades. Con esas opiniones que algún sindicato y algún colectivo continuamente van lanzando en los medios de comunicación se ha generado una visión errónea que no responde a la realidad del proyecto.

-¿Qué solución laboral se daría al colectivo de discapacitados que ahora vigila los aparcamientos?
-El dinero que cobran estos vigilantes no revierte en la actualidad en la mejora de los aparcamientos. Hemos hablado con estos trabajadores. Sabemos que la empresa a la que se adjudique esta gestión va a tenerlos en cuenta, o podemos plantear otras alternativas para ellos.

jueves, 17 de noviembre de 2016

El PP pide paralizar la privatización del parking del Reina Sofía

 
 
José María Bellido denuncia lo que considera un "pelotazo" que a su juicio se estaría realizando "en fraude de ley"
 
 
 
Vista aérea del hospital Reina Sofía de Córdoba.
Vista aérea del hospital Reina Sofía de Córdoba.
El portavoz del PP en el Ayuntamiento de Córdoba, José María Bellido, ha pedido la paralización del proceso de privatización del aparcamiento del hospital Reina Sofía. Bellido ha hablado de lo que considera “un pelotazo” y un proceso que según su punto de vista se está haciendo “en fraude de ley”.
“Hemos tratado de comprender el proyecto y como no hay respuesta toca hacer público lo que desgraciadamente no se puede definir de otra forma como un pelotazo con una parcela que era municipal y que se le cedió gratuitamente” a la Junta, denunció Bellido, quien ha acusado a la Consejería de Salud de querer “ganar 8,7 millones de euros más IVA”.
“La Junta quiere suplir la falta de inversión mediante esta operación que no deja de ser un pelotazo que va a cargar al bolsillo de los cordobeses y a los clientes del aparcamiento nada más que 3,6 millones más IVA que es lo que costaría el edificio de consultas externas”, detalló.
“No tiene sentido que con una parcela pública se quiera hacer operación inmobiliaria en la que se van a generar plusvalías de 8,7 millones de euros más IVA. La Junta quiere financiar con esas plusvalías inversiones que está obligada a hacer, sobre todo edificio de consultas externas”, ha denunciado el portavoz popular.
Bellido ha justificado sus acusaciones de que es una operación en “fraude de ley” en que la operación se hace “a través de una concesión administrativa” para “una concesión de 2,3 millones a un párking se va a adjudicar construcción de edificio de consultas externas, sin que haya concurso público para ese inmueble”.
“Vamos a pedir que se suspenda este procedimiento. No ha finalizado el plazo de presentación de ofertas. Lo suyo es que la Junta desistiera. Políticamente vamos a mantener reuniones con todos los colectivos”, ha concluido el popular.

miércoles, 16 de noviembre de 2016

SATSE denuncia que la gerente del Reina Sofía pretende montar un centro comercial en el Hospital

EL CENTRO PODRÍA SER GESTIONADO POR LA EMPRESA DE PARKING
El centro comercial sería de carácter privado y ocuparía una de las cuatro plantas del edificio de consultas externas
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
El Sindicato Profesional de Enfermería SATSE-Córdoba alerta a la población y también a los trabajadores del Hospital Reina Sofía, que tras las investigaciones realizadas por el Sindicato y consultadas distintas fuentes, se ha trasladado a SATSE, que la Directora Gerente del Hospital Reina Sofía Marina Álvarez podría haber decidido también, que además de privatizar los aparcamientos del Hospital Reina Sofía, entregándoselos a una empresa privada, a cambio de que esta construya un edificio de cuatro plantas; en una de dicha plantas se instale un centro comercial para dar cobertura a las necesidades de diversos productos habituales y cotidianos que tuviesen los familiares y ciudadanos en general, también trabajadores del Hospital Reina Sofía, como consecuencia de su permanencia en el centro sanitario.
Dicho centro comercial de importantes dimensiones también sería privatizado y posiblemente gestionado por la misma empresa a la que se le entregaría la privatización de los aparcamientos del Hospital, a cambio presuntamente de una contrapartida económica, como ocurre con el uso de la televisión en las habitaciones de ingreso del Hospital.
SATSE rechaza con contundencia y omite utilizar públicamente los calificativos que se merece el comportamiento impresentable de la Directora Gerente Marina Álvarez, con la privatización de los aparcamientos del Reina Sofía. Comportamiento y decisiones que SATSE sospecha son compartidas y avaladas por el exgerente del Hospital y hoy Gerente del SAS José Manuel Aranda.
El sindicato afirma que hay que poner freno a este comportamiento deleznable de la Gerente del Hospital, mediante el cual, evidencia una voracidad impresentable de afán de negocio y lucro aprovechándose de la inevitable necesidad que tienen las personas enfermas y sus familiares de acudir al Hospital Reina Sofía.
A la Gerente, continua SATSE, se le olvida que representa a una Junta de Andalucía, sustentada por un partido que dice que cree y defiende lo público. Por tanto no se puede entender, asevera SATSE, lo que pretende hacer la Gerente de Reina Sofía Marina Álvarez a los pacientes, familiares y ciudadanos; utilizando los aparcamientos de Reina Sofía para cobrarles unos 36 euros diarios por estacionar el coche en los aparcamientos del Hospital, y cuyo negocio pudiese querer ampliar con la instalación de un centro comercial. Todo ello a juicio de SATSE es una sirvengozorería que merece ser frenada en seco por quienes tienen autoridad política e institucional para ello.
El sindicato exige, por tanto, la anulación o retirada inmediata del pliego de explotación para la privatización de los aparcamientos de Reina Sofía y la desautorización pública de la Gerente Marina Álvarez en su decisión de privatizar los aparcamientos y la previsión de montar un centro comercial también privado, aprovechándose de las necesidades imperativas de acudir al centro que tienen las personas enfermas, así como familiares, ciudadanos en general y trabajadores del Hospital; un comportamiento de la Gerente carente de la más mínima sensibilidad hacía los más débiles, que la inhabilita para seguir dirigiendo un Hospital Público como el Reina Sofía.

jueves, 10 de noviembre de 2016

Investigan al exgerente del Hospital Reina Sofía y a varios médicos por la klebsiella








El Juzgado de Instrucción 7 cita al gerente del SAS como presunto responsable de las infecciones


Familiares de afectados por la Klebsiella en una protesta en el Reina Sofía
Familiares de afectados por la Klebsiella en una protesta en el Reina Sofía - VALERIO MERINO
                                                                                                               
Los polémicos casos de klebsiella en el Hospital Reina Sofía cobran protagonismo en los juzgados. El exgerente del complejo hospitalario, José Manuel Aranda, ha sido llamado a declarar en calidad de investigado -lo que con la anterior terminología se conocía como «imputado»- como presunto responsable en uno de estos casos que acabaron con el fallecimiento de una paciente. Junto a Aranda, actual gerente del Servicio Andaluz de Salud (SAS), también está previsto que declare el jefe de Medicina Preventiva del Hospital. En concreto, en las diligencias abiertas por la jueza en el caso de la muerte de Eloina Cambaros. Así lo confirmó ayer a ABC el abogado de la familia Cambaros, Federico Molina.
Además, en otra de las diligencias abiertas por klebsiella en el mismo juzgado de Instrucción, también están siendo investigados junto a Aranda otros cuatro médicos del Reina Sofía, un extremo que fue ratificado ayer a este periódico por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía. La declaración de todos ellos, a la que tienen la posibilidad de acudir con un abogado para mayor garantía procesal, ha sido supendida y está pendiente de que se fije una fecha en este caso. En cuanto al exdirector-gerente del Hospital Universitario Reina Sofía, estaba previsto que declarase mañana a través de videoconferencia desde un juzgado de Sevilla conectado con el Juzgado de Instrucción número 7 de Córdoba.
Hay que recordar que el pasado mes de junio la titular del Juzgado de Instrucción número 7 de Córdoba dictaba una providencia mediante la que, por vez primera en la provincia, se citaba como «querellados» a varios médicos en relación con el fallecimiento de un paciente que sufrió una infección por la bacteria klebsiella («Klebsiella pneumoniae»). El juzgado citaba también como «querellantes», a los familiares del paciente, cuya defunción tuvo lugar el 16 de abril de 2014. Es ahora cuando la misma magistrada ha llamado a declarar como investigado a José Manuel Aranda, que reside en Sevilla, esta vez por otro caso relacionado con la bacteria Klebsiella.
En la providencia anterior de Instrucción 7 que citaba a los médicos se determina que el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba, donde estuvo ingresado el paciente, facilite al juzgado «copia de la historia clínica completa» del fallecido «desde el 2 de diciembre de 2013 y hasta la fecha de su defunción, ocurrida el 16 de abril de 2014».
También reclama el juzgado copia o informe sobre los protocolos personalizados de vigilancia y control de las infecciones, entre ellas la «Klebsiella Pneumoniae» multirresistente, por la Unidad de Gestión Clínica de Enfermedades Infecciosas. En el mismo sentido, el órgano judicial reclama copia o informe de los protocolos o guías establecidos para la prevención y evitación de infecciones intrahospitalarias denominadas actualmente IAAS, como la bacteria citada o el «Staphyloccocus aereus», indicando desde qué fecha están implantados y los medios o vías de implementación, vigilancia y control que se ejecutan en el centro hospitalario para su verificación real con los profesionales que allí trabajan, los demás enfermos y las personas que acuden como visitantes.
Fuente:ABC de Córdoba